การวิจัยเรื่อง การศึกษาผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน เรื่องโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ของนักเรียนระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ ปีที่ 1 กลุ่ม 3 สาขาวิชา ช่างยนต์ วิทยาลัยการอาชีพวารินชำราบ โดยใช้สื่อ PowerPoint ช่วยในการเรียนการสอน มีวัตถุประสงค์จำนวน 3 ข้อดังนี้ 1.เพื่อพัฒนาผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนรายวิชางานจักรยานยนต์ ของนักเรียนระดับชั้น ประกาศนียบัตรวิชาชีพ ปีที่ 1 กลุ่ม 3 สาขาวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยการอาชีพ วารินชำราบ เรื่องเรื่องโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ โดยใช้สื่อประกอบการสอน PowerPoint 2.เพื่อพัฒนาผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของนักเรียนระดับชั้น ประกาศนียบัตรวิชาชีพ ปีที่ 1 กลุ่ม 3 สาขาวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยการอาชีพวารินชำราบ โดยใช้สื่อประกอบการสอน PowerPoint เรื่องโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ให้ได้ตามเกณฑ์ร้อยละ 60 3. เพื่อเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ระหว่างการสอนปกติและการใช้สื่อประกอบการสอน PowerPoint รายวิชางานจักรยานยนต์ ประชากรของการวิจัยครั้งนี้คือ นักเรียนระดับชั้น ปวช. 1 กลุ่ม 3 สาขาวิชาช่างยนต์ จำนวนทั้งหมด 20 คนที่ลงทะเบียนเรียนภาคเรียนที่ 1 ปีการศึกษา 2569 โดยเจาะจงทั้งหมด เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยได้แก่ แบบทดสอบปรนัย เรื่องโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ประกอบด้วย แบบทดสอบปรนัยก่อนเรียนจำนวน 10 ข้อ แบบทดสอบปรนัยหลังเรียนจำนวน 10 ข้อ จากผลการวิจัยตรงตามสถานการณ์ความเป็นจริงโดยผลคะแนน การทดสอบก่อนเรียนนักเรียนระดับชั้น ปวช. 1 กลุ่ม 3 สาขาวิชาช่างยนต์ มีผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน เรื่องโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ สมมุติฐาน จึงทําให้ไม่สามารถที่จะนําความรู้ไปประยุกต์ใช้กับบทเรียนอื่นต่อไปได้ ครูได้นําวิธีการสอนแบบใช้สื่อ Power Point ช่วยในการเรียนการสอน เพื่อให้นักเรียนลดจินตนาการใน การเรียนทําให้เห็นภาพในระหว่างบทเรียนมากขึ้น ทําให้นักศึกษาทุกคนมีผลการเรียนดีขึ้น และทําให้นักเรียนสามารถพัฒนาตนเองได้ จากผลคะแนนการทดสอบหลังเรียนจะเห็นได้ว่านักเรียนระดับชั้น ปวช. 1 กลุ่ม 3 สาขาวิชาช่างยนต์ ทุกคนมีการพัฒนาผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนที่ดียิ่งขึ้น 1) ผลการทดสอบพบว่านักเรียนระดับชั้น ประกาศนียบัตรวิชาชีพ ปีที่ 1 สาขาวิชา ช่างยนต์หลังการใช้สื่อการเรียนสื่อ Power Point ช่วยในการเรียนการสอน งานจักรยานยนต์ เรื่องโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ได้ตามเกณฑ์ ร้อยละ 60 เป็นไปตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้